为何中联重科四桥59米泵车综合性能优于同行的62米？

近日，中联重科“凌云”系列四桥59米泵车现身长株潭建设，用户因其优异的综合性能而选择和高度认可，看着高效作业的“小绿”，现场机手也不禁称赞道：“配置高、打料稳、整车不超重！”

真实用，真灵活

首创“黑科技”镂空臂架结构，实现降重10%，而寿命却提升5%，突破了薄壁箱型梁结构抗扭能力差、变形大等行业技术“瓶颈”。

中联重科四桥59米泵车通过四、五臂长度与转角最优设计，实现同等布料高度下，与同行62米泵车布料范围相当；支腿前跨较同行小2.6米、侧跨小1.5米，场地适应能力提升27%，真正做到了“臂架我更长，占用场地我更小”。

值得一提的是，该款泵车将轻量化技术应用到极致，实现相同整机重量下臂架最长，道路行驶畅通无阻，运营更安全、更可靠、更省油！

真可靠，真稳定

中联重科四桥59米泵车采用±270°回转，设计更可靠合理，实现全覆盖、无死角的同时，保证了回转胶管的使用寿命。闭式液压系统换向柔和，泵送平稳性好、声音小、力道足，且系统压力较同行高31.3%，为可靠性再添“砝码”。

其臂架、底架等结构件对标欧洲疲劳设计标准及严苛的动态疲劳试验方法，台架试验45万方以上仍不开裂，为客户持续盈利保驾护航；行业首创的臂架全姿态全工况主动减振技术，使臂架减振60%以上，末端软管摆幅控制在0.2m以内，为行业最优，作业更稳、施工更安全！

真高配，真“好品质”

以高配置、好品质为底蕴，让客户满意是中联重科不懈的追求。中联重科四桥59米泵车核心电气、液压件均为国际知名高端品牌。如主油泵、恒压泵及臂架泵全部采用国际一流品牌的力士乐、丹佛斯等，回转减速机等关键液压件均采用进口品牌，可靠稳定、后期维护费用低；电气控制器、显示屏及遥控器标配HBC等。

真高效，真省油

采用行业首创领先的高精高效泵送技术，通过国家工程机械质监中心检测结果显示，其行程稳定到位精度在99%以上，吸料效率高达95%，最大泵送方量效率达92%，1年最多可为用户多完成17%工程。行业唯一超高压系统，出口压力自动调整，维护成本更低。

与同行相比，中联重科四桥59米泵车一箱油（400L）可多打100方混凝土，相当于一年单台节省4万元；另外，独立臂架油箱及泵送油箱，使液压油寿命提升3倍，每台车每年可为用户节省8000元。真正体现了中联重科产品极致、节能的设计理念。

真智能，真懂“你”

采用行业独有的泵送应急系统，从零部件、核心系统功能、行程异常、核心液压部件异常到经济性能异常自诊断等，均通过显示屏全面直观地显示出来，缩短排故时间75%，保证了设备施工连续性和出勤率。实现了开机、过程和停机三级自检，全程掌控产品健康状况。

据悉，中联重科“凌云”系列四桥59米泵车已陆续在全国各地“建功立业”，以更安全、更高效、更可靠的绝对优势得到高度认可，已成为广大用户征战混凝土市场的不二之选！

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