梅赛德斯-奔驰卡车ABA 5，眼见为实

梅赛德斯-奔驰第五代Actros公路牵引车全系标配第五代主动制动辅助系统ABA 5（Active Brake Assist 5），旨在进一步降低道路事故风险、提高安全性。

近日，在ABA 5功能的首秀中，Actros成功识别前方静止车辆（道具车）和横穿马路的儿童（假人）并采取紧急制动。

首先进行的是对前方静止车辆的主动制动辅助功能演示。白色Actros 2645 6x4牵引车拖拽3桥半挂车，以40km/h这一国道行驶的常见车速进行演示。红色Actros 2651 6x2牵引车拖拽3桥半挂车，以80km/h这一高速公路常见车速进行演示。接近障碍物时，测试员未采取脚制动，车辆在历经碰撞预警、部分制动和紧急制动三阶段之后稳稳停住。

随后，红色Actros 2651 以35km/h这一郊区行驶常见车速，对横穿马路的“儿童”进行主动制动，卡车在几乎撞到“儿童”时停住，ABA 5帮助驾驶员化险为夷。

ABA 5作为一双“隐形的”安全之手，无时无刻不在为驾驶员保驾护航。时速90km/h以下，当探测到移动和静止的障碍物时，或在50km/h以下，当遇到移动的行人或骑车人时，ABA 5都可以启动全部制动力，减少发生碰撞的风险或撞击力，给人车提供可靠保护。

ABA的前世今生

奔驰卡车从2006年开始推出第一代主动制动辅助系统，从只能识别前方移动车辆发展到可以识别静止车辆并采取紧急制动。从ABA 4开始可以识别横穿马路的行人，并采取部分制动。

ABA 5通过摄像头加雷达融合识别的全新技术更准确的识别横穿马路的行人，因此跟ABA 4相比对行人的制动力从50%提高到100%。

“能力越大，责任越大”，行业旗帜

安全是我们的DNA。奔驰卡车始终秉承“不负众托”的品牌主张，投身于安全性提升的研发和创新，以更加贴近用户需求的智能化前沿技术，打造全方位安全辅助系统。从1951年“汽车安全之父”梅赛德斯-奔驰的工程师巴恩伊发明的车身溃缩技术，到第五代Actros搭载的ABA 5，每一项新技术的产生，每一个新产品的诞生，都诠释着安全性的变革力量。

本着为卡车驾驶员、车队和整个社会带来价值的初衷，Actros在安全性、效率、舒适性方面都提供了理想的解决方案。百闻不如实践，期待新一代Actros成为您可靠的合作伙伴。

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